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以下是某支队针对出警出动的工作流程提出的基本参考性做法,目的是为了规范接警出动的工作步骤,也同时为了作战安全考虑,大家看是否贴近实际,有什么需要完善的?
当接到警情命令,各号员按照作战功能单元编排登车,指挥员、通信员、安全员应随首车出动。接到警情后指挥员确定出动车辆并登车出动,登车后指挥员第一时间联系报警人掌握警情信息,将警情通报出动车队,做好初步作战部署,并根据《典型灾害救援安全提示卡》向全车推送安全要点提示;通信员根据警单信息,导航灾害地点,选择最近、最快、最安全的路线,并指导驾驶员行车方向,同时清点各车人员并向指挥中心报告出动情况;安全员发出着装检查和作战安全提醒,各车依次上报检查情况。
车辆出动前指挥员、驾驶员应确认检查人员已上车,并先开启警灯和警报,提醒周边的人、车注意避让,防止出现追车情况。
登车后安全员提醒前排指挥员和司机系好安全带;提醒靠窗队员不将身体探出窗外;提醒驾驶员严禁穿着踏板鞋行车;针对行车路况、天气等情况,全程提醒驾驶员行车安全,严禁超速行车、开英雄车、斗气车。
登车后安全员根据预到场时间提前提醒出动队员穿戴好个人防护装备,并实施个人防护装备着装检查,各车检查完毕后逐车反馈给安全员,主要检查以下6项内容:
战斗服衣裤拉链是否拉好,战斗服围脖是否粘好;头套、手套是否贴身携带;抢险服上衣是否扎进裤内;抢险服裤腿是否扎进战斗靴。
打开气瓶检查空呼是否漏气、检查面罩是否有老化、漏气、污垢的情况、检查报警器是不是正常报警,检查空呼压力是不是满足25Mpa。
指挥员接到警情登车后,应第一时间与报警人联系,进一步核对现场地址和灾情,询问报警人灾情有关信息并向车队成员通报,简要通报事故类型及发展状况、人员被困等重要情况。
指挥员在通报警情后,综合警情信息进行研判,根据灾害类型和事故发展形态趋势,对照《典型灾害救援安全提示卡》,提醒队员事故处置安全要点。
指挥员根据对灾害现场的的预测判断,围绕作战任务,想定战斗行动方案,根据各车作战功能单元基本职能,确定人、车、装和主要任务,大致部署作战任务,提醒各车战斗班长做好人员分工和管控,并强调战斗纪律,提示注意事项。
通信员根据地图导航信息,提前发布预到达提醒,提醒队员做好战斗准备,到场后各车做好展开展开准备,按照指挥员战斗指令展开战斗。
日前,山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者正常采访:本案系不公开审理的案件,一审宣判后,鉴于网上存在大量不实信息,法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切,澄清事实。
近日,世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时,笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者:“(美国)共和党众议员提出动议,要求特朗普政府让美国退出世贸组织,美国现在还在“船上”吗?如果美国退出,世贸组织如何继续运作?
玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网(CNN)指出,对中国生产的玩具加征高额关税,意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示,2024年美国进口了价值177亿美元的玩具,其中75%来自中国。
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美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战,引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。
有些机关事业单位干部职员在考了职称后,挂靠职称证书给公司,比如会计证、统计证、建造师、电气工程师、消防工程师、土木工程师等等。
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